Robust, stilvoll und funktionell mit attraktivem Design und eleganten Linien für Genießer, Familien und fleißige Skipper. Neben einer Reihe von Verbesserungen und intelligenten, funktionalen Lösungen haben die größten Veränderungen unter Deck stattgefunden. Die neue Rumpfform eliminiert die Gleitschwelle und ermöglicht komfortables Segeln bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 22 Knoten bei geringerem Kraftstoffverbrauch.
Die größte Neuigkeit ist der Rumpf des Schiffes, ein völlig neues Design und optimiert für Geschwindigkeiten von 0 bis 22 Knoten. Der Rumpf ist für kleinere Motoren (Volvo Penta D2 und D3) ausgelegt und so gebaut, dass Sie unabhängig von Ihrer Geschwindigkeit immer bequem segeln können. Dank der hydrodynamischen Form des Rumpfes gibt es keine Schwelle, an der das Schiff planen wird.
Wir bei Nimbus wollen, dass ein Schiff bequem mit den üblichen Geschwindigkeiten segelt. Wir wissen, dass die Coupé-Besitzer gerne mit Geschwindigkeiten zwischen 4 und 20 Knoten fahren, wo ein Schiff mit einer Geschwindigkeit von etwa 10 Knoten oft eine große Zaunwelle zieht und viel Kraftstoff verbraucht. Für das Nimbus 305 Coupé haben wir einen Rumpf entworfen, der komfortabel über den gesamten Geschwindigkeitsbereich fährt. In der Praxis hat das 305 Coupé keine Plantagenschwelle und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bei allen Geschwindigkeiten. Die Geschwindigkeit kann an die Wetterbedingungen angepasst werden, was die Sicherheit erhöht, den Komfort erhöht und den Seeleuten alle Möglichkeiten bietet, die Umwelt zu genießen", sagt Mats Jacobsson, Product Development Manager bei Nimbus.
